導讀:汽車降價潮之后會不會是淘汰潮 真相簡直太崩潰了!3月20日,“成都發布”的消息顯示,成都龍泉驛區推出“產銷聯動”汽車消費活動,將發放總金額為1億元的補貼,單車累計補貼最高達15萬元。值得注意的是,該補貼的適用對象為“在成都市生產經營的整車制造企業申報通過的車型”。
近年來,新能源汽車滲透率不斷提高,勢必導致燃油車的銷量增速放緩。同時,特斯拉等頭部電動車企頻頻打出降價牌,也會對尚未形成足夠規?;碾妱榆嚻髽I產生巨大沖擊。圖為東風乘用車新能源工廠內大量待售的新車。
2023年的汽車降價潮,比以往來的要更早、更猛,同時也更有爭議一些。
“雪鐵龍C6、C3-XR限時直享:湖北政企綜合補貼至高9萬元”“新車買一送一”……自從3月初,湖北省聯合車企推出新車補貼以來,一場規??涨暗钠?ldquo;降價潮”幾乎席卷了全國的所有汽車品牌。