不過，在恩里克的全力栽培下，巴薩中場佩德里、前鋒費蘭·托雷斯等新星也逐漸在球隊中占據(jù)主力位置。其中，被外界看做哈維接班人的佩德里，憑借積極的跑動、嫻熟的個人技術(shù)，已成為“斗牛士”的中場核心。

除了佩德里，西班牙陣中還有18歲的加維、20歲的法蒂、22歲的費蘭·托雷斯等新秀，他們在國際大賽中還沒有機會證明自己。本屆世界杯，在布斯克茨等老將的幫襯下，這些年輕人將逐漸挑起大梁。

德國隊

弗里克駕駛“戰(zhàn)車”欲提速

世界杯“四冠王”德國隊是歷屆大賽中不可忽視的存在。盡管如今的“日耳曼戰(zhàn)車”已不再是奪冠熱門球隊，但依靠雄厚的冠軍底蘊和大批在歐洲豪門俱樂部效力的球員，它仍是32強中極具競爭力的球隊之一。

不過，在連續(xù)經(jīng)歷2018世界杯和2020歐錦賽兩次失敗后，德國足協(xié)炒掉了自2006年起執(zhí)掌國家隊帥印15年的勒夫，由名帥弗里克接過教鞭。弗里克上任后，沿用了自己在拜仁慕尼黑俱樂部執(zhí)教的成功經(jīng)驗，通過陣容年輕化和侵略性打法，為日趨老邁的日耳曼戰(zhàn)車不斷提速。本次卡塔爾世界杯，德國隊也憑借預選賽小組第一的成績成為第一支獲得決賽入場券的隊伍。

在近兩年的歐國聯(lián)和世預賽歐洲區(qū)比賽中，新星哈弗茨、穆夏拉、施洛特貝克逐漸成熟，中生代球員基米希、京多安、薩內(nèi)、格納布里、呂迪格坐穩(wěn)了主力位置，老將穆勒、特爾施特根、克羅斯則用自己的經(jīng)驗帶領(lǐng)球隊不斷進步。

目前，球隊中后場實力強于鋒線。自從射手克洛澤退役后，德國隊始終沒有找到他的鋒線接班人。本賽季在德甲聯(lián)賽中狀態(tài)出色、打入9球、奉獻4次助攻的萊比錫前鋒維爾納，日前因腳踝韌帶撕裂徹底無緣本屆世界杯。這無疑讓“日耳曼戰(zhàn)車”失去了一挺重機槍。

好在效力于英超豪門切爾西隊的哈弗茨近幾個賽季進步神速，逐漸彌補了球隊鋒線上的空白。但他的技術(shù)特點更像一名攻擊型前衛(wèi)，而且與穆勒的位置相對重疊。是采用“無鋒陣”，還是改造現(xiàn)有球員來彌補射手缺陣的損失，這些都是弗里克需要在世界杯開賽前解決的難題。

相比于前任勒夫，弗里克雖有帶領(lǐng)俱樂部拿到“三冠王”的高光時刻，但在執(zhí)教國家隊層面，他還需要大賽來證明自己。尤其是面對同組中實力相近的西班牙隊，德國隊更要拿出看家本領(lǐng)，力爭以小組頭名出線。從而避開有可能碰到的F組中的克羅地亞或比利時兩支強隊。

西班牙vs德國賽事前瞻分析

“死亡之組”的強強對話，因首輪賽事的一場“意外”，成為德國隊提前到來的生死之戰(zhàn)。

兩隊本有著極其相似的境遇：都是歐洲豪門，都曾以衛(wèi)冕冠軍身份在小組賽中出局，都處在更新?lián)Q代的時期。但在首場比賽中，兩隊的遭遇卻是冰火兩重天：德國隊以1:2爆冷負于日本隊，西班牙隊以7:0大勝哥斯達黎加隊。

從首輪賽事中可以看出，西班牙隊已基本完成新老交替，一批有天賦、有激情、有沖勁的年輕球員使得“斗牛士軍團”充滿活力。“日耳曼戰(zhàn)車”卻看似還未駛出上屆杯賽小組出局的低谷，失去了以往的強悍和速度。

此消彼長，德國隊看似已處于下風。但任何時候都不能低估日耳曼民族的頑強斗志和進取精神。在這場提前打響的生死之戰(zhàn)中，德國隊必將全力一搏，以捍衛(wèi)其球衣胸前的四星榮耀。

因此，這場兩大傳統(tǒng)豪門和杯賽冠軍球隊的強強對話，任何結(jié)果都在情理之中。但若德國隊再次告負，恐會在連續(xù)兩屆杯賽中小組賽出局。